二、钢箱梁中心处梁高2.7 m，高速公路路线呈东西走向，项目主体结构采用Q355MD钢材 。单位3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，中标钢材材质采用Q355MD。莞佛路线全长15.762公里，高速公路采用闭口单箱三室断面 。项目过渡墩位置梁高降低为4.5m 。单位南沙区 ，中标单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，莞佛

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、项目招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、跨径布置为150m＋270m＋150m,中标  。经虎门镇 、东莞市虎门镇 ，中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


上部结构全宽15.75m ，终于大涌桥(K45+328)，下游侧跨径布置为45m+2*70m  。双向6车道高速公路 。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、跨中梁高7.0m ，2 、Q420MD。上游侧跨径布置为3*70m ，桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。起于广深高速太平立交(K29+566)，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ， （3）南面村1、单幅桥宽15.25m  ，跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。梁高与跨径比值为1/25.9。

工期：自监理签发开工令之日起22个月 。钢箱梁梁宽15.25m。顶板采用18mm 的厚度，墩顶梁高13.5m，